カワサキユーザーの祭典（？）ＫＣＢＭ（カワサキ コーヒー ブレーク ミーティング）に
（今年度初参加で今年度最後）参加し、その帰りに黒部第４ダムに立ち寄りました。
コース
自宅 − 横浜横須賀道路 − 保土ヶ谷バイパス − 八王子 − 中央道 - 長野道
- 豊科ＩＣ - R148 - 白馬４７スキー場駐車場（ＫＣＢＭ会場）
白馬４７スキー場駐車場（ＫＣＢＭ会場） - Ｒ１４８ - 大町アルペンライン -
扇沢駅（ここでバイク降車） − 関電トローリーバス - 黒部第４ダム −
関電トローリーバス - 扇沢駅（再びバイクに） − 大町アルペンライン − 豊科ＩＣ −
長野道 − 中央道 − 八王子 − 保土ヶ谷バイパス − 横浜横須賀道路 − 自宅
総合データ
総走行距離：617.3ｋｍ
燃料補給量：20.14リットル
燃料消費 ：30.65ｋｍ／リットル
往路（自宅−ＫＣＢＭ会場−扇沢駅-南大町付近）
走行距離 ： ３５２．７キロメートル
燃料補給量 １２．２２リットル
燃料消費 ２８．８６Ｋｍ／リットル
復路（南大町付近−中央道−自宅）
走行距離 ２６４．６キロメートル
燃料補給量 ７．９２リットル
燃料消費 ３３．４１Ｋｍ／リットル
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今回のルート 往路・復路共に同じコース 高速代金は２４００円（休日割引） |
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１０時少し前の駐車場 |
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まだまだ台数が少ない状態です。 |
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ＫＣＢＭの会場となったゲレンデ |
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鈴鹿８時間耐久レースを実際に走ったトリックスターのＺＸ−１０Ｒ |
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１１時過ぎの駐車場 カワサキ車だけでもおよそ１０００台ありました。 |
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ステージショー この後ジャンケン大会へ |
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ＫＣＢＭのカップ（購入）とジャンケン大会の戦利品 ダートフリークのＴシャツ 今回は枚数が多く１１人が勝利者となった。 ジャンケン大会は景品ごとに実施されて今回は１０戦ぐらいありました。 |
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ＫＣＢＭのカップ |
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ＺＺＲ２５０とＣｏｆｆｅｅ Break Meeting in長野 Ｏｃｔ17 2010の文字は有料でレーザー加工してもらいました。 |
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特製ステッカー |
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大町アルペンラインの終点 ここから黒部ダムへ行く事ができます。 |
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関電トローリーバス |
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黒部ダム 観光放水は１０月１５日で終了していたので見る事はできませんでした。 |
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黒部ダム |
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